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もう次の週末になりますが

今週はよく動いたので
ここ1週間のできごとを。

土曜は焼肉デモでした。
総括…サイトウさんがいた。

日曜は山梨でハリケーンカップでした。
赤クラス5位でしたがズボンの短さは1位でした。
総括
スネがランチュウ、そしてインド。
あとサイトウさんもいた。

月曜は15kmランニング

火曜は筋トレで
20kgワンハンドダンベルスナッチ10×3
20kg×2でダンベルブルガリアンスクワット13×3
20kgくらいでサイドベント10×4
ドラゴンフラッグ10×3
ロシアンツイスト10×1
その後水泳で休み休み1km

水曜も筋トレで
ダンベルプレスとラットプルと
シュラッグとかアップライトローとか首鍛えるやつとか。
上半身をてきとうに。

木曜は炊飯器のスイッチ押して
炊けるまでロードで20km

金曜は休憩






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コース
http://www.sado-longride.com/course.html

今回同行した浜松の方々は
A-2 完走目安時間9~ 10時間
でのエントリー。

私は
A-1 完走目安時間7~8時間
の方でのエントリーでしたので
コースは同じですが私のスタートが先でした。

120520_052443.jpg


















スタート~
追付き追付かれ
相川くらいには十数人の列車が出来上がりました。
平地は35~40km/h位で巡航。
ローテーションしながらなんとかついていきましたが
Z坂で登れる人とそうでない人とでばらけてしまいました。
去年より体重が6kg増加しているので全然登れず。
その後は脚力にそんなに差がなさそうな人が数人
列車を組んだり分解したりではじき野ASに到着。

はじき野ASスタートは一人でした。
しばらく一人でしたが2両編成の臨時特急が追い越しながら
後ろに付いていいよ。と思わしき合図をしてくれたので
へこへこついて行く事に。
40km/hで巡航していましたが
追い越し際、他の誰かに誘いを入れるも誰もついてこない為ずっと3人。
きついので両津に着く前に脱落させて頂きました。
その後両津まで一人。
ジャージのデザインを覚えていたので
あとでネットで調べたら、一人は実業団チームの人のようでした。

両津BSにて
スタート~はじき野までに一緒になったりした
関東方面の方と再開。誘って頂き、組む事に。
その後同じく前に一緒になったりした二人を誘って頂き、
合計4人で行かしてもらう事になりました。

両津をスタートしてしばらくして上り坂に入ろうという所で
FRをインナーに落としたらチェーンが脱落。
3人には待って頂きありがたやありがたや。
それからはFRインナーに落とすときは慎重になりました。

追加要員も入ったりしましたが、
結局抜けたりして、結局同じ4人で一気に小木まで。
小木ASではフルーツとパンを
アミノバリューと一緒に胃に落とし込みます。
多田ASをパスしたので結構つらかったですが
小木で一気に回復。

次の素浜ASまで距離は短いですが
アップダウンが結構あり、15%坂もあります。
まずふくらはぎ、表モモ、裏モモの順に攣りそうになりました。

素浜ASでは
”もう終わりですねー”と言ったりしていましたが、
その後の素浜坂、国道坂その他のアップダウンや
ゴール前の凶悪な向かい風に
”もう勘弁してくれ”状態に。
そして両津からずっと一緒だった4人でゴール。






帰りの船では日食が見れましたが
新潟では完全な金環にはならず。
携帯で撮ってもただの太陽でした。

120521_073900.jpg

 

Di(km) AS/BS けいかく げんじつ
時刻 Avs(km/h) 時刻 Avs(km/h)
72 START 5:30 32 5:30 32
はじき野 7:45 7:44
28 7:50 31 7:51 27
両津 8:44 8:53
40 9:04 29 9:05 31
多田 10:26 -
22 10:31 27 -
小木 11:20 11:04
18 11:35 27 11:29 27
素浜 12:15 12:11
30 12:20 27 12:19 32
GOAL 13:27 13:14


休憩含め、7時間44分かかりました。



今年もミステリアスアイランドへ連れてって頂きましたよ。
120519_024334.jpg



















愛知からは土曜朝?2時位に出発ー。
浜松4時集合で猛者たちとあいのりです。

下道を通り、カモシカの関門チェックも去年通りパス。
飯田山本インターに7時位にIN。


120519_080015.jpg

























駒ヶ岳7時30分位。
朝食を摂取。


120519_091743.jpg



















姨捨に9時15分位。
遠くに千曲川が見える。

妙高SAにも寄ったが妙高山見えず。

上越インターをOUTし、
直江津駅前の萌え系和食店にて昼食をとったのち
1時頃には直江津港到着。

120519_130908.jpg



















乗船準備中の乗用車の中で
自転車を搭載していない車両を発見する事は困難と言える。
これから行く所がそれだけ危険ということだろうか。


120519_154459.jpg



















13時40分発のフェリーに乗船。

船内は、いつ誰がアタックを仕掛けてもおかしくない
殺伐とした雰囲気。

私は主に寝ました。


120519_171837.jpg



















17時ちょっと過ぎに会場入り。
前日受付を済まし、自転車をスタート地点にあずけたら
本日の業務は無事完了。


120519_183410.jpg



















宴の会場には18時30分頃到着。
死角に睡魔が潜むという状況で夕食をとる。
一瞬たりとも隙を見せてはならぬ状況。


120519_195515.jpg



















海の幸を美味しく頂きました。

 






BCJ 全日本の2日ぐらい前。
筋トレの疲れを取ろうとちょっとサイクリングのつもりがついつい遠くへ。
みよしから稲武へ行きました。

画像は稲武の道の駅。
ちょいのりのつもりでお金は少しだけ持ち、午後からの出発だった為
五平餅食えずで時刻は4時半。残り約60km。

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さんしこり けい
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42
性別:
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誕生日:
1983/10/18
職業:
はずかしがり屋
趣味:
とにかく移動
自己紹介:
インドア派
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